به گزارش تحریریه، مجید باقری، قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران درباره برنامه پیش فروش های گروه سایپا در سال جاری عنوان کرد: با توجه به مصوبه جدید شورای رقابت در حال حاضر برنامه پیش فروش سایپا توسط هیأت مدیره متوقف شده اما مکاتباتی با امضای مدیران عامل ایران خودرو و سایپا انجام شده که امیدواریم با ورود نهادهای متولی این مشکل رفع شود.

وی در ادامه از زمستان طلایی شرکت سایپا در سال جاری خبر داد و گفت: زمستان امسال تولید آزمایشی شاهین با گیربکس اتومات را در دی ماه ، تولید آزمایشی آریا در بهمن ماه و تولید آزمایشی اطلس در اسفندماه را خواهیم داشت اما همان طور که گفته شد به دلیل مصوبه اخیر شورای رقابت فعلا برنامه ای برای پیش فروش این محصولات نداریم.

وی با انتقاد از مصوبه جدید شورای رقابت تصریح کرد: این مصوبه با روح قانون حمایت از حقوق مصرف کننده در تضاد است و به ضرر سهامداران خودرویی است. لذا در فضایی که همه عوامل محدود کننده به بنگاه‌های خودروسازی فشار وارد می‌کنند بهتر است نهادهای داخلی با خودرو سازان همکاری داشته باشند.

قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش عنوان کرد: در صورت برقراری مصوبه شورای رقابت گروه سایپا در سال ۱۴۰۰ بر فروش فوق‌العاده‌ تمرکز خواهد کرد و در این راستا دومرحله فروش فوق‌العاده در مهر ماه خواهیم داشت.

باقری همچنین درباره طرح واردات خودرو توسط مجلس و تاثیر آن بر روند فعالیت خودروسازان داخلی اظهار داشت: واردات خودرو چالشی برای سبد محصولات ما ایجاد نمی کند. ضمن اینکه خودروسازان هیچگاه مخالف واردات خودرو نبودند.

وی علت افزایش خودروهای ناقص وکف را بحران قطعات الکترونیکی میکروچیت در سطح جهان عنوان و بیان کرد: تولید این قطعه در اختیار چند کشور و نیازمند سرمایه گذاری بالایی است که با شیوع ویروس کرونا سازندگان این قطعه به تولید سایر لوازم الکتریکی روی آوردند. به همین دلیل میزان تولید سایت های خارجی در کل جهان با کاهش مواجه شده که خوشبختانه گروه سایپا در یک بازه زمانی، اقدام به تامین مستقیم ۴۵ هزار میکروچیپ کرد و متناسب با برنامه ریزی انجام شده توانست میزان خودروهای فاکتور شده را ۳۰ درصد افزایش دهد.

قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش با تاکید بر اینکه عامل موفقیت این شرکت در تعهدات معوق حاصل تلاش های مدیریت سایپا در خودروهای کف و ناقص است، افزود: اگر روند قبلی خودروهای ناقص ادامه داشت شاهد ۱۰۰ هزار خودروی ناقص بودیم اما هم اکنون حدود یک ماه خودروی ناقص در پارکینگ ها موجود است.

باقری در خصوص نحوه همکاری شرکت سایپا با رنو در صورت بازگشت احتمالی به ایران اذعان داشت: با توجه به اینکه شرکای خارجی بدعهدی کردند و تعهدات خود را ایفا نکردند قطعا این موضوع در بازگشت این شرکت ها به ایران مدنظر سیاست گذاران قرار خواهد گرفت و خودروسازان نیز تابع سیاست گذاری های نظام خواهند بود.

منبع: خبرخودرو

پایان/